Stop met raden waarom je coating niet werkt
De meeste verwarmingssystemen voor spuitcoating zijn in feite ‘blind’. Je hebt geen idee wanneer een lamp kapot is gegaan of wanneer een bepaald gebied niet goed wordt verwarmd, totdat het product beschadigd is. Dat is frustrerend. Je besteedt de helft van je tijd aan het proberen uit te vinden waar het probleem ligt. Wij veranderen dat. In plaats van alleen maar warmte te produceren en te hopen op het beste resultaat, bouwen we systemen die echt reageren op problemen.
Hoe het ‘brein’ werkt
We hebben een real-time monitoring-systeem geïntegreerd in het elektrische deel van het systeem. Het systeem houdt voortdurend de spanning en stroomsterkte van ieder enkel verwarmingselement in de gaten. Als er een lamp kapot gaat, weet het systeem datonmiddellijk. Geen meer gerommel met kabels of raden welke schakeling het probleem veroorzaakt. Je krijgt een duidelijk signaal, je vindt het defecte onderdeel en je repareert het. Zo simpel is het.
Het grote vraagstuk
Om dit te laten werken, hebben we de verbinding tussen de lampen en de PLC versterkt. We gebruiken meestal hoogwaardige IR-lampen met een hoge vermogenssterkte. Ze zijn compact, maar ze leveren veel warmte op – precies wat nodig is voor coatings die snel moeten drogen. Maar je kunt niet zomaar veel energie gebruiken. Een hoge warmtedichtheid betekent dat de behuizing en ventilatiekanalen stevig moeten zijn. Als de koelfans niet voldoende kunnen werken, kunnen de reflectiepanelen beschadigd raken of kan de sensorkabels smelten. Het gaat allemaal om evenwicht.
Zodat het op jouw locatie kan werken
Niemand wil een weekend besteden aan het opnieuw aansluiten van alle apparatuur, alleen maar om een paar slimme functies te krijgen. Dat begrijpen we. Daarom hebben we deze systemen zo ontworpen dat ze gemakkelijk kunnen worden vervangen. We gebruiken standaardconnectoren en modulaire voedingsblokken. Wanneer een lamp kapot gaat, kun je hem eenvoudig vervangen, de instellingen herstellen en weer verdergaan met werken. Het verandert een stressvolle situatie in een gewone vervanging van onderdelen.