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		<title>240V on UV Lamp Heater</title>
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		<description>Recent content in 240V on UV Lamp Heater</description>
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				<title>1220mm 240v 3000w halogen heat lamp</title>
				<link>http://uvlampheater.com/de/posts/technical-specifications-and-application-of-the-1220mm-240v-3000w-halogen-heat-lamp/</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 01:02:13 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://uvlampheater.com/images/1ca9b1187c7d346460e3d70b01c9a445.jpg&#34; alt=&#34;1220mm 240v 3000w halogen heat lamp&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Lassen Sie uns über die 1220 mm langen, 3000-Watt-Halogenheizer sprechen.&lt;br&gt;&#xA;Wir haben diese langen Halogenlampen entwickelt, damit man bei Bedarf eine große Menge an Kurzwellen-Infrarotwärme erhalten kann – und zwar sofort. Bei 240 V und 3000 W wird eine enorme Menge an Energie über eine große Fläche verteilt. Das ist ideal für Anwendungen, bei denen man nicht warten kann, bis die Materialien warm werden – man braucht die Wärme, damit sie tief in die Materialien eindringen kann.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>Halogen IR Lampe 240 V 1000 W für das Lackieren von Autos – in den Farben Clear Ruby und Gold.</title>
				<link>http://uvlampheater.com/de/posts/halogen-ir-lamp-240v-1000w-for-car-painting-clear-ruby-gold/</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 02:04:08 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://uvlampheater.com/images/a0b7a80d4c6910c38865f37be36d13a4.jpg&#34; alt=&#34;Halogen IR Lampe 240 V 1000 W für das Lackieren von Autos – in den Farben Clear Ruby und Gold.&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Lassen Sie uns über die 1000-Watt-Halogen-IR-Lampen für die Lackierung von Fahrzeugen sprechen.&lt;br&gt;&#xA;Als wir an der Entwicklung dieser 1000-Watt-Halogenlampen arbeiteten, hatten wir ein Ziel: Die Autolacke sollten perfekt aushärten – ohne Probleme. Wir wählten eine 240-Volt-Anbindung, denn dadurch bleibt die Temperatur konstant. Dadurch entstehen keine ungewöhnlich kalten Stellen auf der zu behandelnden Fläche.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Die Wärmequelle&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Damit die chemische Vernetzung des Autolacks wirklich stattfinden kann, ist eine hohe Wärmestärke erforderlich. Dafür kommen die 1000 Watt ins Spiel.&lt;br&gt;&#xA;Doch hier &lt;a href=&#34;https://o-yate.com&#34;&gt;kommt&lt;/a&gt; das Kluge: Wir füllen das Quarzkörperinneres mit Halogengas. Dadurch wird verhindert, dass der Wolframfaden zu schnell ausbrennt – das verdampfte Metall wird wieder auf den Faden zurückgedrückt. Dadurch hält die Lampe länger durch und die Wärme bleibt konstant. Es entsteht eine starke Strahlung aus Kurzwellen-IR-Strahlen, die tief in den Lack eindringen – doch die Basisschicht wird dabei nicht beschädigt.&lt;/p&gt;</description>
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