Halogen IR Lampe 240 V 1000 W für das Lackieren von Autos – in den Farben Clear Ruby und Gold.

Sun, 19 Jul 2026 02:04:08 +0800

Lassen Sie uns über die 1000-Watt-Halogen-IR-Lampen für die Lackierung von Fahrzeugen sprechen.
Als wir an der Entwicklung dieser 1000-Watt-Halogenlampen arbeiteten, hatten wir ein Ziel: Die Autolacke sollten perfekt aushärten – ohne Probleme. Wir wählten eine 240-Volt-Anbindung, denn dadurch bleibt die Temperatur konstant. Dadurch entstehen keine ungewöhnlich kalten Stellen auf der zu behandelnden Fläche.

Die Wärmequelle
Damit die chemische Vernetzung des Autolacks wirklich stattfinden kann, ist eine hohe Wärmestärke erforderlich. Dafür kommen die 1000 Watt ins Spiel.
Doch hier kommt das Kluge: Wir füllen das Quarzkörperinneres mit Halogengas. Dadurch wird verhindert, dass der Wolframfaden zu schnell ausbrennt – das verdampfte Metall wird wieder auf den Faden zurückgedrückt. Dadurch hält die Lampe länger durch und die Wärme bleibt konstant. Es entsteht eine starke Strahlung aus Kurzwellen-IR-Strahlen, die tief in den Lack eindringen – doch die Basisschicht wird dabei nicht beschädigt.

Quarz Heizrohr Heizkörper Öfen für Autolackierung Infrarotlampen zum Heizen Halogen Ferninfrarotlampe

Thu, 14 May 2026 09:39:34 +0800

Wir fertigen Quarz-Heizrohre für Industrieöfen – insbesondere für solche, die in Lackier- und Aushärtungslinien von Fahrzeugen eingesetzt werden. Der ganze Sinn ist einfach: Wärme schnell genau dorthin bringen, wo sie gebraucht wird, und die Oberflächentemperatur konstant halten, wenn Zeit und Qualität zählen.
So funktionieren sie: Im Inneren befindet sich ein Halogen-Filament, das in einer Quarzhülle eingewickelt ist und dafür ausgelegt ist, heiß und konzentriert zu arbeiten. Die meisten Anlagen sind für 400 V ausgelegt und liefern 2500 W, genau die Leistung, die man für große Ofenkammern benötigt. Und die Rohrlänge? Wir dimensionieren sie passend zur Ofenbreite, oft etwa 300 mm, sodass sie in enge Bereiche passt, ohne an Leistung zu verlieren. Das bedeutet, dass Sie den Kabinenbereich Abschnitt für Abschnitt heizen können, genau wie Sie es wollen, und die Aushärtezeit nach dem Übersprühen verkürzen.
Quarz verträgt thermischen Schock viel besser als Glas, sodass das Rohr schnell von kalt auf volle Hitze hochfahren kann – ohne Risse. Der Halogenzyklus hält das Filament stabil, sodass wiederholtes Ein- und Ausschalten es nicht durchbrennen lässt. Die äußere Beschichtung formt das Wärmespektrum und lenkt die Abstrahlung in den fernen Infrarotbereich. Diese Wellenlänge dringt gleichmäßiger in den Lackfilm ein, sodass die Oberfläche weniger schnell verkrustet, bevor der Untergrund vollständig ausgehärtet ist. Und die Steckverbinder – R7s und Sk15 – sorgen für einen festen, schnellen Steckanschluss. Die Verkabelung ist unkompliziert, und der Austausch der Rohre in der Linie ist einfach.
In einem Fahrzeuglackierofen heizen diese Rohre gerade und direkt, im Sichtlinienprinzip. Das beschleunigt die Aushärtezeit und hilft, weniger Gas zu verbrauchen. Die Stellfläche ist klein genug, um bestehende Kabinen nachzurüsten, ohne alles auseinandernehmen zu müssen.
Es gibt jedoch eine Sache zu beachten: Die Wärmedichte ist hoch, daher müssen Belüftung und Kühlung des Ofens auf die Aufgabe abgestimmt sein. Planen Sie für eine solide Luftzirkulation und eine angemessene Wärmedämmung, um die Umgebungstemperaturen im Griff zu behalten. Wenn Sie das tun, erhalten Sie Leistung, auf die Sie Schicht für Schicht zählen können.

Malerei on UV Lamp Heater

Halogen IR Lampe 240 V 1000 W für das Lackieren von Autos – in den Farben Clear Ruby und Gold.

Quarz Heizrohr Heizkörper Öfen für Autolackierung Infrarotlampen zum Heizen Halogen Ferninfrarotlampe