Ondes courtes contre ondes moyennes : choisir les bonnes lampes IR pour les jantes en alliage
Il s’agit de trouver un équilibre pour que les revêtements en poudre se durcissent correctement sur les jantes en alliage. On veut que la surface soit parfaite, mais il est également nécessaire que la chaleur pénètre bien dans le métal afin qu’il y adhère correctement. En général, on trouve dans les ateliers trois types de lampes : à ondes courtes, à ondes moyennes ou à double tubulaire.
Toutes ces lampes remplissent leur fonction, mais elles le font de manières différentes.
Les ondes courtes et la chaleur
Les lampes à ondes courtes fonctionnent comme des “sprints” : elles génèrent une forte chaleur qui atteint la surface du métal avec une grande intensité. Elles sont très rapides. Si vous souhaitez réduire les temps de traitement et accélérer le processus de durcissement des jantes, c’est le choix idéal.
Mais il y a un inconvénient : si vous utilisez uniquement des lampes à ondes courtes pour appliquer une couche épaisse de poudre, cela peut provoquer un durcissement trop rapide de la couche supérieure, ce qui retarde le durcissement des couches inférieures. Ce n’est pas très esthétique.
C’est là que les lampes à ondes moyennes entrent en jeu. Elles génèrent moins de chaleur, mais cette chaleur pénètre plus profondément dans la couche de poudre. Cela permet une diffusion uniforme de la chaleur depuis le métal jusqu’à la couche de poudre.
Et les lampes à double tubulaire ?
Il existe aussi des lampes à double tubulaire. Elles combinent deux filaments dans un seul boîtier en quartz. Je les recommande lorsque vous avez besoin d’une grande puissance, mais que vous n’avez pas assez d’espace pour ajouter davantage de lampes. Elles sont très efficaces. Selon l’alimentation électrique utilisée, on peut les connecter en série ou en parallèle pour diriger la chaleur exactement là où elle est nécessaire.
Les compromis dans la pratique
En réalité, les lampes à ondes courtes peuvent être un peu capricieuses. Si la tension électrique varie, elles risquent de s’user plus rapidement. Elles ne supportent pas bien les environnements à haute pression. Les lampes à ondes moyennes, quant à elles, durent plus longtemps, mais il faudra laisser les jantes dans le four pendant plus de temps pour atteindre les températures souhaitées.
Un conseil : si vous choisissez des lampes à ondes courtes, ne négligez pas les ventilateurs de refroidissement. Cette énergie rayonnante intense chauffe non seulement les jantes, mais aussi tout le châssis du four. Si l’aération est insuffisante, vos capteurs risquent de se brûler et vos fils électriques de fondre.
Pour les jantes en alliage, je trouve qu’un système hybride est généralement le mieux. Utilisez d’abord des lampes à ondes courtes pour faire évaporer les solvants, puis laissez les lampes à ondes moyennes ou à double tubulaire faire le travail principal, afin d’assurer une adhérence parfaite entre le métal et le revêtement.