<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>רכב on UV Lamp Heater</title>
		<link>http://uvlampheater.com/he/tags/%D7%A8%D7%9B%D7%91/</link>
		<description>Recent content in רכב on UV Lamp Heater</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>he</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Sun, 19 Jul 2026 02:04:38 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://uvlampheater.com/he/tags/%D7%A8%D7%9B%D7%91/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>נורת הלוגן לצביעת רכבים – 240V 1000W בצבעים רובי וזהב.</title>
				<link>http://uvlampheater.com/he/posts/halogen-ir-lamp-240v-1000w-for-car-painting-clear-ruby-gold/</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 02:04:38 +0800</pubDate>
				<guid>http://uvlampheater.com/he/posts/halogen-ir-lamp-240v-1000w-for-car-painting-clear-ruby-gold/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://uvlampheater.com/images/a0b7a80d4c6910c38865f37be36d13a4.jpg&#34; alt=&#34;נורת הלוגן לצביעת רכבים – 240V 1000W בצבעים רובי וזהב.&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;בואו נדבר על מנורות ההלוגן בעלות עוצמת 1000 וואט ליישום בצביעת רכבים.&lt;br&gt;&#xA;כשהתחלנו לעצב מנורות אלו, היה לנו מטרה אחת בלבד – לאפשר לצבעי הרכב להתייבש בצורה מושלמת, ללא בעיות. בחרנו במערכת של 240 וולט, מכיוון שזה מאפשר יציבות בטמפרטורה. כך נוצרת טמפרטורה אחידה בכל אורך המנורה, מה שמונע נקודות קרות באזורים מסוימים של הצבע.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;החום – המפתח לתהליך הייבוש&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;כדי שתהליך הקשר הכימי בצבע הרכב יתרחש, נדרשת עוצמת חום גבוהה. זו הסיבה שאנו משתמשים במנורות בעלות עוצמת 1000 וואט.&lt;br&gt;&#xA;אך הדבר החכם כאן הוא שאנו משתמשים בגז הלוגן בתוך המעטפת של הקוורץ. דבר זה מונע מהחוט הטונגסטן להישרף מהר מדי, על ידי החזרת המתכת המאדימה אל החוט. כך המנורה יכולה לעבוד זמן ארוך יותר, והחום נשאר יציב. כך נוצרת קרינה באורך גל קצר שחודרת לעומק הצבע, אך אינה גורמת לפגיעה בשכבה הבסיסית של הצבע.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
